Wat verdienen de Contractrenners?

Laat hen nog armoezaaiers genoemd worden in vergelijking met andere sporten en spelletjes als daar zijn (gemiddeld inkomen in dollar per individu volgens TopEndSports) basketbal (NBA, bijna 12 miljoen), honkbal (MLB, bijna 5 miljoen), voetbal (Premier League, ruim 4 miljoen), ijshockey (NHL, 3,5 miljoen), American Football (NFL, 2,7 miljoen) toch worden de wielrenners vandaag de dag behoorlijk betaald navenant hun niveau volgens internationale regels en met duidelijke verschillen tussen categorieën. 

 

De UCI hanteert deze vaste minimumbedragen: ruim 42.000 euro per jaar (hetzij 3.500 euro bruto per maand) voor de renners in de World Tour en 33.000 euro per jaar (hetzij 2.750 euro bruto per maand) voor de renners in de World Tour.

Neo-contractrenners valllen uiteraard onder een verlaagd instapniveau, wat opleidingsploegen en Devo Teams in staat stelt om talent gedurende de eerste twee seizoenen te laten doorstromen zonder al te hoge financiële druk.

Een vettige vetpot is één en ander niet maar die wordt doorgaans aangezwengeld met prijzen en premies. De meeste coureurs zijn niet slecht af waarbij men moet zich afvragen wat ze op hun leeftijd zouden verdienen indien ze een ander weliswaar mindervergende stiel zouden uitoefenen.

Over de grootverdieners is er geen duidelijk beeld (zijn ook onze zaken niet). Hun lonen, prijzen en premies belopen sowieso de miljoenen euro’s. Vooral in de grote ronden en in de korte(re) rittenkoersen vallen er, uitgesmeerd over meerdere dagen, meer extra’s te verdienen. Die worden vaak gedeeld binnen de ploeg, waarvan de ondersteunende renners mee profiteren. En dan hebben het we nog niet over de externe sponsors-contracten die de toprenners afsluiten.

Het laat zich raden wie de best betaalde coureurs in het huidige peloton zijn (in niet heel exacte orde): Tadej Pogačar, Remco Evenepoel, Mathieu van der Poel, Jonas Vingegaard, Primož Roglič, Tom Pidcock, Wout van Aert, Jasper Philipsen, Mads Pedersen, Egan Bernal, João Almeida, Adam en Simon Yates, Richard Carapaz, ... waaraan met stip* dienen toegevoegd: Juan Ayuso, Isaac Del Toro, Jonathan Milan, …

Het is allemaal onlosmakelijk verbonden met de budgetten van de teams, waarvan zwart op wit niet al te veel bekend is. Wat wel geweten is dat die van de WorldTour de jongste jaren aanzienlijk gestegen zijn naar een totaalbudeget van 663 miljoen of een gemiddelde van ruim 33 miljoen per team. UAE Emirates zal ongeveer het over het dubbele beschikken terwijl Team Visma | Lease a Bike, Ineos Grenadiers en RedBull-Bora-hansgrohe dicht tegen de 50 miljoen zullen aanleunen. Runners up in dat verhaal zijn Lidl-Trek en Decathlon CMA CGM. Soudal-Quick.Step doet het al jaren met beduidend minder maar haalt verhoudingsgewijs het hoogste rendement, al kan daar zonder Remco wel eens verandering in treden.